Avec une wallbox, vous pouvez recharger votre voiture électrique rapidement et facilement depuis chez vous. Si vous combinez la wallbox avec le photovoltaïque, utilisez l’énergie solaire pour recharger la voiture électrique. Cela réduit les coûts et réduit en même temps les émissions. Vous pouvez tout savoir sur le photovoltaïque avec une wallbox ici.
Qu'est-ce qu'une boîte murale ?
Une wallbox aussi Borne de recharge murale nommé, est un appareil électrique permettant de gérer la recharge des voitures électriques à la maison. Il se monte au mur ou sur une colonne. Les Wallbox connectent en toute sécurité le raccordement haute tension à la voiture électrique et assurent une charge rapide et sûre de la batterie.
Je ne peux pas conduire une voiture électrique Prise de courant charger?
Vous pouvez également recharger la voiture électrique sur la prise. Cependant, le processus de charge est environ 4,5 fois plus lent que sur une wallbox et peut prendre plusieurs jours.
La recharge depuis une prise domestique est également possible Risque de sécurité. Les prises normales sont conçues pour des courants continus allant jusqu'à dix ampères. Si cette limite est dépassée, les câbles et les contacts des prises peuvent surchauffer. Dans le pire des cas, cela peut provoquer un incendie de câble.
Comment une wallbox fonctionne-t-elle en conjonction avec un système photovoltaïque ?
Expliqué simplement, généré par le système photovoltaïque L'électricité provient du soleil et l'utilise pour recharger la voiture électrique. La wallbox utilise uniquement le surplus photovoltaïque pour la recharge. Les besoins en électricité du foyer sont couverts en priorité et la recharge du système de stockage photovoltaïque est également prioritaire. Si l'installation photovoltaïque produit un excès d'électricité, la voiture électrique est rechargée via la wallbox.
Voici comment fonctionne une installation photovoltaïque avec une wallbox
Afin de pouvoir recharger votre voiture électrique avec de l'énergie solaire, la wallbox et l'installation photovoltaïque doivent communiquer entre elles. Pour ce faire, vous avez besoin d'un gestionnaire d'énergie intégré soit dans l'onduleur, soit sur un compteur intelligent. Il calcule la capacité de recharge maximale de la borne en fonction de la production électrique et de la consommation électrique des ménages. Cela tente d’éviter autant que possible la connexion au réseau.
Combien de temps faut-il pour charger une wallbox ?
Le temps de charge d'un véhicule dépend de la capacité de la batterie, de la puissance de charge maximale et de la puissance du chargeur. Cela varie d’un véhicule à l’autre. Une petite voiture d'une capacité de 22 kW peut être rechargée en moins de trois heures. La charge rapide prend 20 à 40 minutes. En raison de performances dégradées et d'une consommation de temps accrue, les utilisateurs arrêtent souvent de charger le 80%. Selon véhicule et station, une autonomie de 100 km est possible en 10 minutes de charge.
À quoi dois-je faire attention lors de la connexion au réseau ?
Il en faut un pour recharger une voiture électrique Connexion triphasée 400 volts. Il faut donc poser un câble d'alimentation puissant pour connecter la wallbox :
- Pour une capacité de charge de 11 kW, vous avez besoin d'un fusible de 16 ampères ;
- Pour une capacité de charge de 22 kW, vous avez besoin d'un fusible de 32 ampères.
Quelles sont les options disponibles pour la recharge des excédents photovoltaïques ?
Pour recharger avec un excédent photovoltaïque, vous avez besoin d’une recharge et d’une gestion intelligente de l’énergie. Ci-dessous, nous vous montrerons les options de recharge des excédents photovoltaïques.
Contrôle rigide
Une possibilité consiste à activer la station de charge via un contact de commutation sur l'onduleur. Cette option est disponible sur de nombreux onduleurs et bornes de recharge. L'onduleur est réglé de manière à ce que la borne de recharge soit activée à une certaine puissance ou à un rendement défini.
Le contrôle rigide est l'option la plus rentable et permet une utilisation continue - sans frais de stockage supplémentaires. Cependant, il ne prend pas en compte la consommation électrique ni les besoins actuels du ménage. Il n’existe pas non plus de contrôle continu du courant de charge, ce qui empêche la charge lorsque le rendement photovoltaïque est faible. L’utilisation d’un courant de charge supplémentaire provenant du réseau électrique est nécessaire à titre de solution de compromis.
Il existe un problème potentiel : en cas de doute, le véhicule électrique ne sera pas rechargé du tout. Pour que le véhicule électrique atteigne un niveau de charge précis à un moment précis, vous devez adapter le mode de fonctionnement de la borne de recharge en conséquence.
Contrôle dynamique
Avec le contrôle dynamique, la borne de recharge ajuste sa valeur actuelle en fonction de l'énergie excédentaire du système photovoltaïque. L'autoconsommation du foyer est prioritaire et le contrôleur de charge ajuste les performances en conséquence. Puisqu’ils nécessitent généralement l’énergie du réseau pour charger le véhicule électrique, le système permet de configurer la demande d’énergie autorisée du réseau. Par exemple, le processus de recharge peut démarrer avec 80 % de puissance du réseau et 20 % de puissance photovoltaïque. Si le surplus photovoltaïque augmente, l’injection du réseau est automatiquement réduite.
Il est également possible que la voiture électrique ne soit pas suffisamment chargée ou ne se recharge pas du tout. Parce que la wallbox ne commence à se charger que dès que la quantité d'énergie solaire spécifiée est disponible. C'est pourquoi le fonctionnement de la borne de recharge doit être adapté de manière à ce que le processus de recharge ne soit possible qu'en cas de connexion au réseau.
Chargement en fonction des conditions météorologiques
Les fabricants proposent des solutions pour obtenir les données des systèmes de prévisions météorologiques via Internet. Vous pouvez programmer le système de gestion pour déterminer la quantité de PV excédentaire que le VE doit utiliser et pendant combien d'heures. Le programme calcule si le rendement PV prévu est suffisant. Dans le cas contraire, il recharge avec une alimentation secteur supplémentaire et garantit que le véhicule électrique est complètement chargé dans le délai spécifié. Cela signifie que vous ne courez aucun risque que votre voiture électrique ne soit pas rechargée.
Puis-je combiner la wallbox avec un système de stockage photovoltaïque ?
Vous pouvez combiner la wallbox avec un système de stockage photovoltaïque. Cela signifie que vous pourrez peut-être même recharger votre voiture électrique en utilisant uniquement l’énergie solaire. Le système de stockage d'électricité recharge avec le surplus de PV pendant la journée et vous permet de recharger votre voiture à tout moment. Sans stockage, vous devez recharger la voiture lorsque le système photovoltaïque produit un excès d’électricité.
Combien coûte une wallbox pour le photovoltaïque ?
Une wallbox pour le photovoltaïque coûte entre 1 000 et 3 500 €, selon le modèle et les exigences techniques. Pour le système photovoltaïque, vous pouvez vous attendre à payer entre 1 200 et 1 600 € par kWc de puissance installée. Si vous ajoutez le stockage photovoltaïque, les coûts augmentent d'environ 1 000 € par kWh de capacité de stockage.
Combien coûte l’installation et le montage d’une wallbox ?
Les coûts d'installation et de raccordement d'une wallbox au réseau électrique se situent entre 1 000 € et 5 200 €. Les prix des éléments individuels tels que l'adaptation du coffret électrique, les travaux électriques et la pose des câbles varient respectivement de 0 € à 899 €, de 65 € à 883 € et de 196 € à 821 €.
Puis-je en avoir un ? Installez vous-même la wallbox et économiser des coûts ?
La wallbox doit être installée par une entreprise spécialisée. Cela garantit la sécurité et un enregistrement approprié auprès de l’opérateur de réseau. Les profanes risquent des chocs électriques, des incendies ou des dommages à la maison s'ils l'installent eux-mêmes.
Combien puis-je économiser avec le photovoltaïque et la wallbox ?
Avec le photovoltaïque et une wallbox, vous économisez au moins 20 centimes par kilowattheure par rapport à la recharge sur réseau. Alors que les coûts de production d'électricité pour le photovoltaïque sont de 5 à 11 centimes/kWh, un kWh d'électricité coûte 30 à 40 centimes. Le montant que vous économiserez réellement dépend principalement de votre style de conduite et de votre consommation électrique.
Ci-après Exemple Comparons les coûts de carburant d'une voiture électrique avec ceux d'un moteur diesel et essence.
| Performances de conduite | Coût d'une voiture diesel | Coût d'une voiture essence | Coûts d'une voiture électrique connectée au réseau | Coûts d'une voiture électrique avec photovoltaïque |
| 10 000 km par an | 1.393 € | 1.351 € | 720 € | 220 € |
| 15 000 km par an | 2.089 € | 2.026 € | 1.080 € | 330 € |
| 20 000 km par an | 2.798 € | 2.702 € | 1.440 € | 440 € |
Y a-t-il un financement ?
Il n'y a pas de financement spécial pour une wallbox avec photovoltaïque. Certaines villes et communes proposent néanmoins des financements pour l’électromobilité et les énergies renouvelables. Vous pouvez demander un financement supplémentaire pour le photovoltaïque auprès de la Kreditanstalt für Wiederaufbau (KfW) via le prêt 270.
Pendant une courte période (septembre 2023), la KfW a soutenu la wallbox en combinaison avec un système solaire et un système de stockage solaire via la subvention 442. La voiture électrique devait déjà être disponible ou commandée. Le taux de financement maximum était de 10 200 €. Le financement a été épuisé en 24 heures.
Dois-je enregistrer la wallbox ?
Vous avez besoin de wallbox plus de 4,7 kW Signaler au gestionnaire de réseau. Les systèmes de plus de 12 kVA nécessitent même une autorisation de mise en service de l'exploitant du réseau. Les obligations d'annonce et de notification sont précisées dans la loi sur les énergies renouvelables (EEG), dans l'ordonnance sur le raccordement au réseau (NAV), dans l'ordonnance sur les bornes de recharge (LSV) et dans les règles techniques de raccordement (TAR).
De quelle quantité de photovoltaïque ai-je besoin pour une wallbox ?
Pour une wallbox, environ 2 kWc de puissance nominale sont nécessaires pour 10 000 kilomètres parcourus par an. La quantité d’énergie photovoltaïque dont vous avez besoin dépend exactement de la voiture électrique et du kilométrage annuel.
| km par an | Consommation d'énergie | Boîte murale d'alimentation pour système photovoltaïque | espace requis sur le toit | Performances du système photovoltaïque Wallbox et EFH | espace requis sur le toit |
| 10 000km | 2 000 kWh | 2 kWc | 10,2 m² | 8 kWc | 40,8 m² |
| 15 000km | 3 000 kWh | 3 kWc | 15,3 m² | 9 kWc | 45,9 m² |
| 20 000 km | 4 000 kWh | 4 kWc | 20,4 m² | 10 kWc | 51 m² |
| 25 000 km | 5 000 kWh | 5 kWc | 25,5 m² | 11 kWc | 56,1 m² |
Quelles wallbox sont les meilleures (test) ?
Le L'ADAC a testé huit wallbox et le Fronius Wattpilot Home 11 J 2.0 a été sacré vainqueur du test. L'Entratek Power Dot Fix est arrivé en deuxième position et le KEBA KeContact P30 PV-Edition est arrivé en troisième place.
Les éléments suivants étaient : paramètre comparé:
- Contenu de la livraison et du montage
- Sécurité
- fonction
- équipement
- application
Quels sont les avantages et les inconvénients d’une wallbox ?
Une wallbox associée au photovoltaïque présente de nombreux avantages et un seul petit inconvénient. Il vous en faut un pour la wallbox Connexion triphasée 400 volts et je dois embaucher un électricien pour le faire. En retour, vous réduisez vos coûts d’électricité et réduisez en même temps les émissions de CO₂.
Examinons de plus près chacun des avantages.
Une autoconsommation accrue
En rechargeant la voiture électrique avec un excédent de PV, vous augmentez votre propre consommation. Avec une installation photovoltaïque normale, vous n'atteignez qu'une part d'autoconsommation d'environ 30%. Avec une wallbox, la proportion augmente jusqu'à 60%.
Ceci est particulièrement avantageux car les prix de l'électricité sont actuellement très élevés et le tarif de rachat est de plus en plus bas. Cela signifie que vendre de l’énergie solaire ne vaut plus la peine, mais que l’autoconsommation l’est encore plus. Plus votre propre consommation est élevée, plus le retour sur investissement d’un système photovoltaïque est élevé.
Économies de coûts
Vous économisez au moins 20 centimes par kilowattheure d’énergie solaire que vous utilisez pour recharger votre voiture électrique. Malgré des coûts initiaux élevés, les coûts de production d'électricité pour le photovoltaïque ne sont que de 5 à 11 centimes par kilowattheure. Vous payez 30 à 40 centimes pour un kilowattheure de consommation du réseau. Et comme une installation photovoltaïque a une durée de vie de plus de 30 ans, vous pouvez réduire vos coûts d'électricité à long terme.
Protection de l'environnement
Lorsque vous rechargez votre voiture électrique avec l’énergie du réseau, vous utilisez uniquement l’énergie renouvelable 45%. La recharge photovoltaïque repose à 100 % sur des énergies renouvelables et ne génère aucune émission.
Sécurité et commodité
Avec une wallbox, vous pouvez recharger votre voiture à la maison et ne plus avoir à vous rendre à une borne de recharge. Le processus de chargement est plus sûr et plus pratique. Tout ce que vous avez à faire est de connecter la voiture électrique à la wallbox et vous n'avez pas à craindre que quelqu'un retire la prise de charge de votre voiture.
